2018年10月23日上午
，港珠澳大橋開通儀式在珠海舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席出席儀式並宣佈大橋正式開通。中海集團旗下中國建築國際參與承建了港珠澳大橋香港接線觀景山至香港口岸段工程。

港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域後連接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣

，是連接香港、珠海

、澳門的超大型跨海通道，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大橋全長55公裏，包含橋樑

、海底隧道及離岸人工島，對提升珠三角洲地區的綜合競爭力，保持港澳的長期繁榮穩定
，打造粵港澳大灣區具有重要戰略意義。

中(zhong)國(國)建(jian)築(築)國(國)際(際)承(cheng)建(jian)港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)橋(橋)香(xiang)港(gang)接(jie)線(線)觀(觀)景(jing)山(shan)至(zhi)香(xiang)港(gang)口(kou)岸(an)段(duan)工(gong)程(cheng)社(she)會(會)關(關)注(zhu)度(du)高(gao)，工(gong)期(qi)緊(緊)張(張)，施(shi)工(gong)難(難)度(du)大(da)。合(he)約(約)類(類)型(xing)為(為)設(設)計(計)加(jia)建(jian)造(zao)，合(he)約(約)工(gong)期(qi)近(jin)5年，合約總額近百億港元，工程主要包括23公頃填海
、1.15公裏隧道

、1.5公裏道路及6座附屬樓宇。

其中1.15公裏長的隧道前後穿越了觀景山

、機場路
、機場鐵路
、新填海區等機場設施區域，根據位置和地質情況不同分別採用了不同的施工方法
，包括：香港歷史上最大截麵的鑽爆法施工隧道，截麵總麵積達到220㎡；國際領先的全斷麵灌漿加固和整體箱涵頂推法施工
，最大箱涵截麵達到23.5m×14.2m，單體重量逾4000噸，是香港首次、世界首單如此大體量的整體箱涵頂推。